Бизнес авиация санкт-петербург бортпроводник

Истребители всегда привлекали внимание своей красотой, скоростью, маневренностью и технологичностью. Во многом этот класс самолетов является витриной прогресса страны. Если изначально истребители были нацелены в основном на узкую задачу – завоевание господства в воздухе, то в последние десятилетия они стали многофункциональными. Теперь наиболее современные машины могут эффективно поражать не только воздушные, но и наземные, и надводные цели. Многофункциональность самолета позволяет значительно экономить средства, обходясь без большой линейки машин с различными функциями.

Составить рейтинг лучших истребителей современности — задача непростая: прямых столкновений большинства претендентов, к счастью, никогда не было. В наш список войдут только серийные машины – поэтому такие перспективные самолеты, как российский истребитель пятого поколения Т-50 ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), китайский J-20 и т. п. сюда пока не попадут. Как и не попадет новый американский истребитель пятого поколения F-35, который хотя условно принят на вооружение, но реальной боеготовности не достиг.

Единственным серийным и боеготовым истребителем пятого поколения является американский F-22 Raptor. Он же является и самым дорогим самолетом этого класса – с учетом стоимости разработки цена каждого борта равна умопомрачительным $412 млн. F-22 обладает всеми критериями машины пятого поколения: сверхзвуковой крейсерской скоростью (без применения форсажа и, соответственно, без больших затрат топлива и ресурса двигателей), радиолокационной малозаметностью (известна как технология Stealth), сверхманевренностью, многофункциональностью, развитой бортовой электроникой, которая автоматизирует многие процессы полета и боя и т. п.

Воспользоваться услугами бизнес-залов «Рублев» и «Кандинский» могут пассажиры приоритетных классов авиакомпании «Аэрофлот» и держателей карт Priority Card.

Для пассажиров с билетами любого класса возможно также приобретение разового посещения бизнес-залов. Услуга оплачивается непосредственно в бизнес-залах на стойке администратора.

Cтоимость услуги для взрослого человека составляет 3500 рублей, для ребенка от 2 до 12 лет – 1750 рублей. При нахождении пассажира в зале свыше 3 часов будет взиматься дополнительная плата в размере 1100 рублей с человека за каждый последующий час. Дети до 2 лет – бесплатно при сопровождении родителей, имеющих право посещения бизнес-зала.

Воспользоваться услугами бизнес-залов «Космос» и «Галактика» могут пассажиры приоритетных классов авиакомпаний, заключивших договор об обслуживании (условия необходимо уточнить в представительстве вашей авиакомпании или по контактным телефонам в бизнес-зале).

Пассажиры любой авиакомпании с билетами любого класса обслуживания могут приобрести разовое посещение бизнес-залов. Услуга оплачивается непосредственно в бизнес-зале на стойке администратора.

Стоимость посещения – 3500 рублей за 3 часа пребывания. Дети от 2 до 12 лет – 50% от тарифа для взрослого пассажира. Дети до 2 лет – бесплатно при сопровождении родителей, имеющих право посещения бизнес-зала. При задержке рейса свыше 3 часов взимается дополнительная плата в размере 1100 рублей с человека за каждый последующий час.

С калкулатор на загубите всеки може да изчисли колко би загубил в следващите 30 години, ако се осигурява на по-нисък от реалния си доход. Софтуерът е достъпен на интернет страницата www.zaplatavplik.bg и до момента е използван над 4 200 пъти. Калкулаторът позволява, след попълване на данни за действителния и деклариран доход, всеки да разбере колко средства няма да получи в […]

Ако душата на Странджа плаче, разумът става жалък. Душата на Странджа е по-велика от всички директиви, анализи, преценки и действия на администрацията. Защо БАБХ я пренебрегна? Защото работи в кабинети, пред компютри, с преводи на възможно най-сухия език в света – този на нормативите. Работи със страх да не сбърка. Умът щрака, но въображението е мъртво. Козичките са на електронни […]

На нито едно място в докладите на българските или европейските институции не се препоръчва масово избиване на животни, стана ясно от разговора със зам.-министъра на земеделието, храните и горите д-р Цветан Димитров тази сутрин по бТВ. Темата на интервюто бе масовото избиване на овце и кози в Странджа заради чумата по дребни преживни животни. Нито Европейският орган по здравеопазване на […]

Foto:

Video: